19.10.2026
На 25-й Международной выставке сварочных технологий Weldex эксперты отрасли представили новую линейку отечественных порошковых материалов из алюминия. Разработка призвана существенно ускорить процесс создания деталей по сравнению с традиционными методами производства. В дискуссии приняли участие представители ведущих научных центров и промышленных компаний, включая Ассоциацию развития аддитивных технологий и Институт легких материалов и технологий.
Данная инициатива стала ответом на растущий спрос на высокотехнологичные компоненты в авиационной, космической и автомобильной отраслях. Российский рынок аддитивных технологий демонстрирует устойчивую динамику: по итогам 2025 года его объем превысил 20 миллиардов рублей, а к 2030 году прогнозируется рост до 58 миллиардов. Увеличение доли локальных материалов и оборудования становится ключевым фактором для обеспечения технологического суверенитета страны.
Председатель Алюминиевой Ассоциации Артем Асатур отметил, что высокий уровень компетенций отечественных ученых в области работы с алюминием создает мощную базу для лидерства в индустрии. По его словам, внедрение современных технологий сварки и аддитивного производства уже сегодня определяет облик промышленности, охватывая сферы от машиностроения до судостроения.
Специалисты Института легких материалов и технологий представили несколько перспективных сплавов для селективного лазерного сплавления. Например, использование состава РС-320 позволяет изготавливать корпуса раздаточных коробок для техники всего за 36 часов, а сплав РС-333 сокращает время производства теплообменных агрегатов с двух недель до двух суток. При этом новые материалы обеспечивают высокую прочность и коррозионную стойкость, что критически важно для эксплуатации изделий в сложных условиях.
Помимо порошковых технологий, на конференции обсуждались методы проволочной дуговой наплавки и сварки трением с перемешиванием. Эти подходы позволяют создавать крупногабаритные конструкции длиной более метра с минимальным расходом материала. Успешные испытания уже подтвердили эффективность применения данных технологий при производстве топливных баков для ракет и элементов силовых установок, что открывает новые возможности для развития тяжелой промышленности.
